重型车辆常规制动系统 1 中国石油天然气集团公司技术学校 中国石油天然气集团公司技术学校 4.制动系统主要阀件的工作原理 2.中国石油天然气集团公司技术学校中国石油天然气集团公司学校、行政等机构有以下要求： 1、重型车辆必须具备三种制动装置：主制动（行车制动）、紧急制动和驻车制动。也可以添加辅助制动器。所谓主制动一般是指“脚制动”，驻车制动是指“手制动”，紧急制动装置是指在主制动控制系统时更换主制动、性能和主系统完全失败。当主制动器失效时，使用完全一致的备用制动器。目前，重卡主制动采用双回路空气制动系统，驻车制动和紧急制动采用弹簧储能和放电制动，辅助制动采用排气制动装置。排气制动装置和发动机熄火共用一套装置。 3、中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校2．主制动、紧急制动和驻车制动可共用一套制动执行器。但是，主制动器的操作系统必须独立于驻车制动器的操作系统。也就是说，紧急制动的操作系统可以与主制动和驻车制动共享一个控制系统。
比如汽车的主制动、驻车制动和紧急制动，最终都是通过刹车蹄和刹车鼓来实现的。汽车的紧急制动控制系统与驻车制动控制系统共用一套装置。 4 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 3．当主制动器和紧急制动器的控制系统全部失效时中国石油天然气运输公司技工学校，驻车制动器必须能够保证主制动器50%的制动效果。 4、当制动介质失效或压力未达到规定值时中国石油天然气运输公司技工学校，必须发出警告信号。该车有两个警告指示灯。当全车主制动气路气压低于6.5bar时，低气压警示灯亮，同时蜂鸣器响。当驻车制动气路或辅助气路的气压低于6.5 bar时，驻车制动指示灯亮，表示汽车不能启动。 5. 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 5．驻车制动器必须能够在没有驾驶员的情况下，通过机械装置将工作部件完全锁定来实现制动，以确保在斜坡上可靠停车。该车采用弹簧储能和放电制动装置来满足这一要求。 6、对于牵引车，还要求当主车与挂车、挂车脱钩、连接管路断裂或漏气到一定程度时，挂车与挂车应能自动制动。 7、从主制动阀打开到最远制动分室气压达到相应值的制动响应时间不应超过0.6秒。 6 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 第二重型汽车制动系统及整车气路典型系统
LOL押注正规APP
动力系统制动系统全车气路示意图 重型车辆全车气路流程示意图 中国石油运输总公司技校 中国石油运输总公司技校 6×4制动器系统学校 中国石油天然气运输公司技术学校 6×4型半挂车制动系统 中国石油天然气运输公司技术学校 3 重型汽车全车气路流程图 12 中国石油天然气运输公司技术学校 油气运输公司技术学校 14 中国石油天然气集团公司技术学校 协同工作。 2、挂车和牵引车制动系统的制动动作顺序是牵引车前轮、半挂车轮、牵引车后轮，以保证车辆的稳定性。 3、挂车与牵引车断开连接时，制动管路被切断；或挂车管路在紧急情况下断裂损坏，挂车制动系统自动制动，确保安全。
LOL押注正规APP（注意这不是简单的切断停车制动工作）4、当汽车满载时，拖车状态确保在16%的坡度上安全可靠停车；拖车必须单独设置 驻车制动系统在单独与拖拉机分离的情况下，确保其停车时的制动状态。 15 中国石油运输总公司技校 中国石油运输总公司技校 半挂车制动气动布局图 16 中国石油运输总公司技校 中国石油运输总公司技校 1、工作制动正常制动状态紧急继动阀：紧急继动阀是整个挂车制动系统的核心部件。兼容继动阀、分配阀、单向阀、快卸阀等功能。挂车配备紧急继动阀，可大大减少挂车制动滞后时间。事实上，紧急制动阀的作用远不止这些。具有三大功能： 17 中国石油天然气运输公司技术学院 中国石油天然气运输公司技术学院 1、 正常制动时的工作制动状态 18 中国石油天然气集团公司技术工程师运输公司学校 中国石油天然气运输公司技术学校2、充气时反馈制动状态 20 中国石油运输公司技术学校 中国石油运输公司技术学校 技术学校阀体标准
LOL押注正规APP数字的含义
为“1”——阀门的进气口“2”——阀门的出气口“3”——阀门的排气口“4”——阀门的控制口23中石油自然技术学院输气公司 中国石油天然气集团公司技术学校阀体标签的含义。例如，“11”表示阀门第一进风口，“l2”表示阀门第二进风口，“21”表示阀门第一出风口，“22”表示阀门第二出风口端口，这些端口也标记在实际的阀端口上。在一些阀门零件的接口处还标有“+”和“一”。标有“+”的界面表示与出口气压成正比，标有“一”的界面表示该界面处的压力成正比。气压与出口 I:1 气压成反比。 25 中石油技校 中石油技校 充气 28 中石油技校 中石油技校 压降/漏泄 29 中石油技校 中石油技校 压降/漏泄 30 中石油技校 中石油技校 四通保护运输公司技校阀回路 图31 中国石油天然气集团公司技校：风冷水冷润滑：压力强制润滑 天然气运输公司技校气体由空气提供压缩机（1)被压缩中国石油天然气运输公司技工学校，通过管道到达空气干燥器（16)）。注意：空气压缩机和干燥器之间的连接需要金属管道，并保持在5m以上，以防止早期故障由于气体温度高，干燥器中的橡胶部件，特别是避免从空气压缩机吹油，这会导致d烘干机故障或导致烘干效果不佳。
35 中国石油运输总公司技校 中国石油天然气集团公司技校2.空气干燥器的工作原理 36 中国石油天然气集团公司技校 彻底清除制动回路中的水分非常重要，特别是在潮湿环境中行驶的车辆，要排除气路中的水分，保证制动系统的可靠性。此外，还安装了带有空气悬架的车辆。空气弹簧对湿度更敏感。因此，空气干燥器通常用于重型车辆的制动系统。空气干燥器配有微型
具有孔隙结构的铝硅酸盐干燥剂，当干燥带水分的空气时，空气中的水分被干燥剂吸收，干燥剂的使用寿命为两年。 37 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校空气干燥器（16) 注：空气干燥器（16)）上的干燥筒应更换38 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校气体运输公司3.反冲储气筒充气级压缩机（1）处的空气被强制进入空气干燥器的入口（2）空气通过容器内的干燥剂（< @3）.干燥剂包括多孔球，沸石，可以去除空气干燥的空气通过出口（4）加压，到达干燥罐（5），然后进入主罐（ 6）. 39 中石油科技中石油天然气运输公司技术学校循环阶段压缩空气系统达到工作压力时，压力调节器（7）根据排气阀发出的空气脉冲（8）在空气干燥器中，来自干燥罐（5）的干燥空气被吹回空气干燥器，通过干燥剂，将冷凝水蒸气通过排气阀（8）。止回阀（9） 防止循环过程中空气返回空气干燥器。排气阀周围有一个由恒温器控制的加热线圈。加热线圈防止排气阀冻结。40 CNPC Technical学校 中石油技校6.四回路保护阀 四回路保护阀将整车分为相互关联又独立的四个回路，即前制动回路、后制动回路、手制动回路和辅助空气回路。
它的作用是当任何一个电路发生故障（如漏气）时，它会自动关闭故障电路，使其他电路仍能正常工作和充气。 41 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 12.主制动阀 主制动阀俗称制动总泵。比例关系装置。 42 中国石油运输总公司技校 中国石油运输总公司技校 主制动回路 为了安全起见，主制动分为两个回路，前轮回路和后轮回路（1和2），接收来自单独油箱（3 和 4） 的空气。主制动器通过脚制动阀（5））施加制动力，调节两个制动回路。如果发生泄漏，例如前车轮回路漏气，后轮回路内的空气通过四通保护阀相互独立，不会泄漏，保证了汽车的制动功能可以通过不失压的回路保持。 43 中国石油运输公司技术学校 中国石油运输公司技术学校 14.前制动分室单膜片制动泵用于前轮回路。制动泵由一个站组成ry 容器由橡胶隔膜分成两个腔室。一个腔室连接到压缩空气系统。另一个房间有人推
杆和弹簧，推杆总是靠在隔膜上。踩下制动踏板时，空气从进气口 1 进入制动泵，膜片 5 压在活塞 7 和推杆 8 上。推杆从泵中伸出，作用于车轮制动机构，推动制动蹄压下制动鼓。松开踏板时，压缩空气被压在活塞和膜片上的弹簧 7 推出制动泵。推杆被吸回到泵中，制动结束。 44 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 15.负荷调节阀的作用是自动调节其输入和输出气压的比值改变车辆载荷，以适应小载荷和小制动力。要达到防抱死制动的目的，需要大载荷和高制动强度。因为负载调节阀是最简单的防抱死装置，它在任何工况下都不能达到完全防抱死的目的，而只是从制动防抱死的角度来提高制动效果。 45 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 16.主制动继动阀 主制动继动阀的作用是缩短制动反应时间，它在主制动分室中发挥作用。具有“快速充电”和“快速放电”功能。国际标准excel标准差excel标准差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载规定：汽车制动反应时间不得大于0.6秒。由于重型车轴距长，（中）后桥制动分室总容量大，离主制动阀的距离远，所以踩下制动踏板时，空气最远分室压力达到相应值。刹车反应时间过长。
为此，在最靠近（中）后桥制动分室的位置安装一个继动阀。管路由主制动阀控制。 46 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 47 中国石油天然气运输公司技术学校 后桥制动缸属于复合式制动气室，又称弹簧制动缸。作用是不仅作用于（中）后桥的主制动，还可以实现驻车和紧急制动。 48 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 1 货叉 2 主制动泵 3 停车制动泵 4 推杆 5 复位弹簧 6 隔膜 7 通风管 8 推杆 9 活塞 10 制动器弹簧 11 制动释放螺钉 12 壳体 a 驻车制动部件 b 主制动部件 49 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 1 拨叉 2 主制动泵 3 停车制动泵 4推杆 5 回位弹簧 6 隔膜 7 通风管 8 推杆 9 活塞 10 制动弹簧 11 制动释放螺钉 12 壳体 a 驻车制动部分 b 主制动部分 50 中国石油运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司的闸阀公司技校19.其实只要主制动回路有气压6.5 bar，可靠，因此上述回路保护阀开始充气，直到驻车制动回路达到所需气压（6.5 bar）。 5 bar) 充气时间过长。为保证主制动的可靠性，缩短充电时间，在（中）后桥主制动回路与驻车制动回路之间连接了另一桥
闸阀。闸阀的开启压力为6.5bar中国石油天然气运输公司技工学校，实际上是一种单向开关阀。当主制动回路的气压达到 6.5 bar 时，阀门打开，驻车制动由（中）后制动回路反转。给储气罐充气中国石油天然气运输公司技工学校，使其气压迅速达到4.5bar，从而打开四回路保护阀的驻车制动回路阀，快速给储气罐充气，达到正常行驶状态。 51 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 20.紧急制动继动阀 紧急制动系统与主制动相同。 “快速释放”功能，紧急制动继动阀也必须设置在紧急制动控制回路中。其结构原理与主制动继动阀相同。 52 中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校 21.手制动阀用于驻车制动和紧急制动如图： 11.@ >通过截止阀停车制动油箱进口21.停车制动继电器阀出口22.挂车制动控制阀出口3.排气出口53 中国石油运输总公司技术学校中国石油天然气输气公司技校154中石油天然气运输公司技校中石油天然气运输公司技校22.挂车制动控制阀的作用是给储气罐充气挂车通过主车，并根据主车的制动信号使挂车。同时产生相同强度的制动，当连接线断开时（如主车与挂车断开），挂车可自动制动。现在采用双回路挂车制动系统，即由充气管路和控制管路组成。
LOL押注正规APP55 CNPC Technical School CNPC Technical School 49.挂车充气管路 50.挂车制动控制管路 1 充气管路（<@3），从驻车制动罐（1） 和由控制阀（2））调节的控制管路（4））。2 控制阀的操作信号由主电源的主制动器（5）@ >，提供驻车制动器手柄（6）或拖车制动器手柄（7）。56 CNPC Technical School CNPC Transportation Company Technical School 感谢您的收听。人生就像一场马拉松。制胜的关键不是瞬间的爆发，而是路上的坚持，希望你能坚持到最后，人生就像一场马拉松。天然气运输公司技校学习还没有结束，希望继续努力，感谢聆听，本课程期待能给你带来价值和帮助学习和使用课件的便利超市展示培训课件免费下载thresh ppt课件免费下载公安治安教育课件下载矢量生物防治课件可下载高中数学必修四课件打包下载，下载后可自由编辑课件。中国石油天然气运输公司技术学校 中国石油天然气运输公司技术学校
