LOL押注正规APP■2021年，全市实现新能源汽车产量5.8万辆，同比增长112%。
■2022年1-5月，成都新能源汽车产业链签约重大项目13个，总投资671.87亿元，其中30亿元以上项目8个。
■目前新能源整车产能30万辆，新能源车型150余款……
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LOL押注正规APP■2022年1—5月全市新增推广新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。
■成都已连续17个月单月增量排名全国城市前五。
■截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，排名全国城市第七、非限购城市第一。
今年上半年，我国新能源汽车销量稳步上升。最新数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。在外界看来，新能源汽车的“黄金时代”已经到来。
7月21日至23日，我国举办的全球首个世界级动力电池行业盛会——2022世界动力电池大会将在宜宾召开。大会将全面展示动力电池前沿技术和绿色低碳出行最新成果以及新能源汽车应用场景。
在新能源汽车迈入千万时代，
作为中国汽车第二城，
成都新能源汽车推广情况如何？
最近，一组成都新能源汽车的数据，
可谓振奋人心——
2022年1—5月全市新增新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。
截至5月底，
全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，
排名全国城市第七、非限购城市第一。
而在供给端，成都新能源汽车产业发展则是动力全开。目前，成都已聚集一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利领克、神龙等整车企业33户。1-5月，成都新能源汽车产业链签约重大项目13个，总投资671.87亿元，其中30亿元以上项目8个。供销两端数据显示，在成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区的进程中，新能源汽车正跑出“加速度”。
A
加速“驶”入百姓家
新能源汽车保有量非限购城市第一
绿色出行日渐深入人心
近年来，绿色低碳的出行方式日渐深入人心，新能源汽车越来越受欢迎，消费群体也在不断扩大。一些新能源车型凭借着其节能环保、价格实惠、造型时尚等特性，受到市民的追捧。据公安部统计，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆，占汽车总量3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量80.93%。
汽车消费是稳增长、促消费的重点领域。而新能源汽车，已成为拉动汽车市场的重要引擎。面对新能源汽车这个未来关键变量，各地纷纷加大推广应用。从各地已经公布的数据来看，截至2021年底，新能源汽车保有量最高的城市是上海，达到63.5万辆；其次，深圳、北京保有量也都超过50万，分别为54.4万辆、50.7万辆。
作为汽车保有量第二的城市成都新能源汽车租赁成都新能源汽车租赁，尽管成都新能源汽车的整体数量低于有限购政策的上海、北京等城市，但发展势头迅猛。来自成都市经信局的数据显示，2022年1—5月全市新增推广新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，排名全国城市第七、非限购城市第一。
从增长态势上看，成都已连续17个月单月增量排名全国城市前五，今年3月跃居全国城市第二（新增1.7万辆，仅次于上海2万辆），近期稳定保持在前三，新能源乘用车渗透率突破30%。火热的数据背后，新能源车也正加速“驶”入更多百姓家。“上个月我们卖了200多辆车，连展车都卖空了。”成都一家长安新能源汽车4S店销售人员说。
B
加速扩充应用场景
推动城市公交、巡游出租等
公共领域车辆电动化
近年来，绿色低碳的出行方式日渐深入人心，新能源汽车越来越受欢迎，消费群体也在不断扩大。一些新能源车型凭借着其节能环保、价格实惠、造型时尚等特性，受到市民的追捧。据公安部统计，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆，占汽车总量3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量80.93%。
汽车消费是稳增长、促消费的重点领域。而新能源汽车，已成为拉动汽车市场的重要引擎。面对新能源汽车这个未来关键变量，各地纷纷加大推广应用。从各地已经公布的数据来看，截至2021年底成都新能源汽车租赁，新能源汽车保有量最高的城市是上海，达到63.5万辆；其次，深圳、北京保有量也都超过50万，分别为54.4万辆、50.7万辆。
作为汽车保有量第二的城市，尽管成都新能源汽车的整体数量低于有限购政策的上海、北京等城市，但发展势头迅猛。2022年1—5月全市新增推广新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，排名全国城市第七、非限购城市第一。
从增长态势上看，成都已连续17个月单月增量排名全国城市前五，今年3月跃居全国城市第二（新增1.7万辆，仅次于上海2万辆），近期稳定保持在前三，新能源乘用车渗透率突破30%。火热的数据背后，新能源车也正加速“驶”入更多百姓家。“上个月我们卖了200多辆车，连展车都卖空了。”成都一家长安新能源汽车4S店销售人员说。
C
加速产业建圈强链
行业龙头纷纷布局
促进产业链创新链资金链耦合
随着成都新能源汽车的推广应用，各大汽车厂商纷纷抢滩成都。就在不久前，成都与比亚迪的高级别接触引发各方关注。根据成都市政府与比亚迪公司签订的战略合作协议，双方将以项目为依托，建立全方位、多元化的战略合作关系。而在比亚迪之前，已有众多车企制造龙头在蓉布局。
7月18日下午，在位于成都青白江区的重汽成商总装车间里，行吊缓缓进入总装线，分装完成的车桥在这里和车架完成“合体”，技术人员将动力系统和底盘系统进行连接……在重汽成商3.6万平方米的总装车间内，长长的生产线一眼望不到边。车间内大型机器轰鸣，200多名工人在生产线上忙碌着。在智能化系统的加持下，平均每3分半钟，就有一辆成都豪沃V7-X新能源重卡完成总装下线。就在6月，重汽成商刚刚敲定一笔大单，向客户首批交付100台新能源乘用车，而后续订单规模有望再增1000台。在此之前，重汽成商已斩获近1000台新能源商用车订单，最近还完成了100台新能源渣土车的批量交付。
不仅是重汽成商产销两旺，在位于成都龙泉驿区的神龙公司成都工厂，上半年，神龙汽车销量同样火热。其中，5月交付同比增长23%；6月交付同比增长39%，实现连续19个月同比正增长。其中成都新能源汽车租赁，该公司生产的凡尔赛C5 X已经集体“出海”，1222辆凡尔赛C5 X整车成功出口海外，刷新了神龙汽车有史以来单次整车出口的最高纪录。
据悉，目前成都整车企业除一汽大众外，均已布局生产新能源汽车，目前新能源整车产能30万辆，新能源车型150余款，车型涵盖乘用车、客车、货车、专用车，适用于各推广领域。2021年，全市实现新能源汽车产量5.8万辆，同比增长112%。产业链分布上，成都新能源汽车产业在“两线（纯电动、氢燃料电池整车）、三纵（乘用车、客车、专用车）、三横（通用部件、氢燃料电池、智能网联）”产业链上均实现布局，已初步构建了较为完整的产业链。“力争到2025年，汽车全产业链实现主营业务收入5000亿元，实现整车年产量200万辆成都新能源汽车租赁，新能源整车产量50万辆，主营业务收入突破1000亿元，‘成都造’整车性能指标达到国内领先水平，建成国际知名的汽车城。”
LOL押注正规APP在新能源汽车如火如荼的发展中，成都如何促进新能源汽车产业链、创新链、资金链的耦合？“建圈强链”是新能源汽车加速发展的关键。在成都市产业建圈强链行动方案中，新能源汽车是重点产业链之一。在重汽成商相关负责人看来，成都的产业建圈强链正在赋能企业在本地形成完整的产业协作关系，“在实现就近配套的情况下，我们就能够在本地创造出一个完整的新能源商用车产业生态圈，由于产业链在本地，企业更具成本、技术等优势，这样，我们就更有实力去做大做强本地市场。”
